
1. Connaître sa position “Bullseye”
Pour connaître sa position bullseye, vous devez avoir rentré ce point dans le PCN (PC Navigation). Il est consultable de 2 manières:
Directement via le HSI, pour cela vous devez:
- avoir réglé votre “DEST” sur le waypoint correspondant au Bullseye
- Consulter le HSI
- la queue du HSI indiquera votre azimut par rapport au bullseye (ne pas pas prendre le cap du HSI qui lui correspond au cap à prendre pour se rendre au bullseye)
- et la distance est directement consultable au centre du HSI (en nm)
Exemple en image PCN DEST mis sur point de navigation numéro 2 correspondant à notre Bullseye

PCN “DEST” sur point de navigation n°2 (bullseye)

HSI - position bullseye au 085° pour 12.0 nm
Avec un peu de calcul, via le PCN, pour cela vous devez:
- avoir réglé votre “PREP” sur le waypoint correspondant au Bullseye
- mettre le rotateur de sélection du PCN sur le mode “D/RLT” (Distance / Relèvement)
- Lire les informations sur l’écran du PCN
- l’azimut sera à calculer en prenant l’inverse du cap figurant en haut à droite du PCN (exemple si relèvement 270°, vous êtes au 090° du Bullseye).
- la distance figurera en haut à gauche de l’écran du PCN (en nm)
💡 Astuce 1: enlever 180° à votre relèvement (si relèvement supérieur ou égal à 180°) ou ajouter le (si relèvement inférieur ou égal à 180°) => si relèvement au 030° vous êtes au 210° du Bullseye
💡 Astuce 2: calculer quelle est la différence en degré séparant le cap d’un cap facile à mémoriser (prenez la dizaine la plus proche), puis retrancher ou ajouter ce cap à l’inverse du “cap facile” (exemple si je me trouve au 252° => arrondi à 250°, je dois déduire 20° à 270° => je dois donc déduire 20° au cap inverse qui est le 090° => je me trouve donc au 070° du Bullseye.

PCN “PREP” sur point de navigation n°2, rotateur sur “D/RLT”: Position Bullseye environ au 090° (269.8 arrondi à 270° => cap inverse 090°) pour 12 nm
2. Connaître la position “Bullseye” d’un contact
Par vous même avec votre radar/VTB :
Via la VTB du mirage, vous pouvez sélectionner le point de référence et la distance/relèvement correspondante. Cette information figure en bas à gauche de la VTB et indique la distance/relèvement du désignateur radar (TDC/Alidade) par rapport au point choisi.
Par défaut, celui-ci est sur le waypoint “00” qui correspond à la position de votre avion (il affiche donc directement le BRAA depuis votre position).
Pour utiliser le point de référence Bullseye, il faut donc changer le waypoint et afficher le waypoint correspondant au bullseye (via l’interrupteur à bascule “N” à gauche de la VTB)
Une fois correctement paramétré sur le waypoint bullseye, vous placez votre curseur TDC sur le contact et les données seront affichées en bas à gauche de la VTB, sous le numéro de waypoint. Lors de votre annonce, pensez à inverser l’information (celle-ci est affichée au format distance / relèvement) pour indiquer d’abord le relèvement puis la distance.
Exemple en image: Le point de référence est le point 2 correspondant au Bullseye. La position Bullseye du contact visible au radar est environ au 271° / 45 nm

Contact TDC à la position 271° pour 45nm du point de référence n°2
Via les informations tierce (awacs ou autre flight allié), avec l'aide du calculateur de bord sur la VTB :
Il est possible d'insérer via la VTB les différentes informations de relèvement/distance/vitesse/etc... pour cela:
- actionner l'interrupteur momentané "DEB" (Début) se trouvant en haut à gauche de la VTB pour initier la saisie des informations, puis insérer les informations demandées via les interrupteurs se trouvant de part et autre de la VTB (ci-après)
- "N" pour changer le waypoint de référence (il faut donc que celui-ci corresponde au bullseye)
- "e" (Rho) pour changer la distance en nm
- "0" (Theta) pour changer le relèvement, si vous le souhaitez vous pouvez vous arrêter là (interrupteur momentané sur "FIN") pour avoir juste le point initial
- "C" pour changer le cap pris par le contact
- "Z" pour changer l'altitude du contact
- "M" pour changer la vitesse du contact
- "T" pour changer le temps depuis lequel le contact a été relevé en minutes.secondes
- actionner l'interrupteur momentané "FIN" se trouvant en haut à gauche de la VTB pour finaliser la saisie des informations

Contact saisie sur information AWACS apparaissant en “M” (pour mémoire) jaune
Vidéo (Dilixo):